函館本線

　大雪の後、ようやくJR北海道も動き始めました。まだ、完全ではないようです。
昨日から晴れていますから、どうかこれ以上降らないで欲しいと思いますね。

ところで北海道へ新幹線の乗り入れ、一部は始まっていますが在来線、函館本線の小樽～余市間は
まだはっきりしていないのですが、余市～長万部間はバス路線に転換する旨、報じられていますよね。
函館本線は、函館駅から長万部ー倶知安ー余市－小樽～～札幌から～旭川までの長い距離。
長万部から海岸を通り札幌への海線と、長万部から倶知安～余市～小樽を通る山線ということで、
津軽海峡海底トンネル開通からは、特急などすべて海回りとなりました。
かっては小樽に暮らす者が函館へ行く時には大方「急行ニセコ」に乗り、私も随分と利用しました。
津軽海峡海底トンネルが出来て、もう30年経つのですねぇ。

小学校、中学校、すぐ近くを通る函館本線。通学時下校時には、必ず函館本線の踏切を跨いだ
事のある身にとって懐かしく、新聞の記事にも目を通すのですが、どうなるのでしょう。
北海道新幹線・・・札幌迄の乗り入れは2030年とか！新幹線の路線工事は進んでいるようです。

新幹線へ乗られるまで生きているかどうかわかりませんが、在来線は廃線としないで欲しいです。
のんびりと車窓から羊蹄山を眺めての旅など、バスに乗った時とは違う趣。・・・懐かしい。

尚、函館本線について検索してくださると、どんなに長い歴史を有し、北海道の開拓を担って来たか。
廃線となってしまった鉄路の惜しいこと。・・・老婆のたわごととお許しください。

📷 羊蹄山